
Son güncelleme: 12 Ekim 2026
HG Yıkım Kırım Moloz, Pendik Esenler merkezli olarak İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de 26 ilçede moloz nakliyesi hizmeti verir. En yakın ilçe Kartal (~8.5 km), en uzak Kandıra (~108.3 km). Keşif ve fiyat için 0537 019 60 60.
Moloz nakliyesi, hazır bekleyen molozun araca yüklenip döküm alanına taşınması işidir. İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de HG Yıkım Kırım Moloz yükleme, taşıma ve boşaltmayı tek seferde planlar; araç seçimi molozun hacmine göre yapılır.
Moloz nakliyesinde işin yarısı lojistiktir: aracın sokağa girişi, park yeri ve trafik saatleri. İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de HG Yıkım Kırım bu koşulları öğrenerek sefer planını çıkarır.
İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de yıkım ya da tadilat bittiğinde molozun şantiyeden uzaklaştırılması gerekir. Moloz nakliyesi hizmetinde kamyonet ya da kamyon, molozun miktarına göre belirlenir.
Büyük hacimli moloz tek seferde taşınamaz; HG Yıkım Kırım İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de miktarı ve aracın kasa hacmini hesaplayarak kaç sefer gerektiğini önceden söyler.
Moloz nakliyesi için en önemli üç bilgi; moloz hacmi, yükleme noktası ve döküm alanına mesafedir. İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli için bu bilgileri 0537 019 60 60 üzerinden paylaşabilirsiniz.
Mesafeler Pendik Esenler'deki adresimizden ilçe merkezine OSRM ile hesaplanan karayolu mesafesi ve trafiksiz sürüş süresidir; gün içi trafik bu süreyi uzatabilir.
| İlçe | İl | Mesafe | Süre | Sayfa |
|---|---|---|---|---|
| Kartal | İstanbul | ~8.5 km | ~10 dk | Kartal + 8 bölge |
| Tuzla | İstanbul | ~11.6 km | ~13 dk | Tuzla + 8 bölge |
| Sultanbeyli | İstanbul | ~13.7 km | ~18 dk | Sultanbeyli + 1 bölge |
| Maltepe | İstanbul | ~15.6 km | ~17 dk | Maltepe + 9 bölge |
| Sancaktepe | İstanbul | ~16.0 km | ~22 dk | Sancaktepe + 4 bölge |
| Pendik | İstanbul | ~18.0 km | ~19 dk | Pendik + 15 bölge |
| Ataşehir | İstanbul | ~21.9 km | ~24 dk | Ataşehir + 12 bölge |
| Kadıköy | İstanbul | ~23.0 km | ~24 dk | Kadıköy + 17 bölge |
| Adalar | İstanbul | ~23.4 km | - | Adalar |
| Ümraniye | İstanbul | ~26.0 km | ~27 dk | Ümraniye + 8 bölge |
| Çekmeköy | İstanbul | ~29.0 km | ~45 dk | Çekmeköy + 9 bölge |
| Üsküdar | İstanbul | ~29.1 km | ~28 dk | Üsküdar + 8 bölge |
| Beykoz | İstanbul | ~54.1 km | ~55 dk | Beykoz + 14 bölge |
| Şile | İstanbul | ~59.2 km | ~63 dk | Şile + 9 bölge |
| Darıca | Kocaeli | ~17.3 km | ~18 dk | Darıca + 6 bölge |
| Çayırova | Kocaeli | ~17.9 km | ~19 dk | Çayırova + 5 bölge |
| Gebze | Kocaeli | ~34.3 km | ~42 dk | Gebze + 19 bölge |
| Dilovası | Kocaeli | ~37.3 km | ~38 dk | Dilovası + 2 bölge |
| Körfez | Kocaeli | ~50.5 km | ~47 dk | Körfez |
| Karamürsel | Kocaeli | ~62.9 km | ~62 dk | Karamürsel |
| Derince | Kocaeli | ~68.0 km | ~63 dk | Derince |
| Başiskele | Kocaeli | ~83.4 km | ~71 dk | Başiskele |
| İzmit | Kocaeli | ~87.5 km | ~66 dk | İzmit |
| Kartepe | Kocaeli | ~92.1 km | ~67 dk | Kartepe |
| Gölcük | Kocaeli | ~92.3 km | ~86 dk | Gölcük |
| Kandıra | Kocaeli | ~108.3 km | ~87 dk | Kandıra |
| Etken | Neden önemli? |
|---|---|
| Sefer sayısı | Moloz hacmi aracın kasasını aşıyorsa birden fazla sefer gerekir. |
| Araç tipi | Kamyonet ve kamyonun taşıma kapasitesi ve maliyeti farklıdır. |
| Mesafe | Yükleme noktası ile döküm alanı arasındaki yol süreyi belirler. |
| Atık ağırlığı | Beton ve tuğla ağırdır; kasa hacmi dolmadan taşıma sınırına ulaşılabilir. |
| Yükleme süresi | Elle ya da makineyle yükleme tutarı etkiler. |
| Park ve erişim | Aracın kapıya yanaşamadığı adreslerde ek taşıma gerekir. |
| Zamanlama | Belirli saat aralığı ya da hafta sonu istenen işlerde planlama değişir. |
Yükleme noktasını araç girişine yakın tutmak taşıma süresini kısaltır.
Ağır moloz (beton, tuğla) ile hafif moloz (alçıpan, ahşap) ayrı yığılırsa yükleme düzenli olur.
Aracın bekleyeceği yerin önceden boşaltılması dar sokaklarda zaman kazandırır.
Moloz miktarını kestiremiyorsanız genel ve yakın iki fotoğraf göndermek sefer sayısını netleştirir.
Birden fazla yükleme noktası varsa sırayı baştan belirlemek araç bekleme süresini azaltır.
Yağmurlu havada molozun örtülmesi ağırlık artışını ve dökülmeyi önler.
Molozun miktarına göre kamyonet ya da kamyon planlanır; hangisinin uygun olduğu fotoğrafla belirlenir.
Moloz hacmi ve aracın kasa hacmi karşılaştırılır; yaklaşık sefer sayısı keşifte ya da fotoğrafla söylenir.
Evet; ağır malzemede araç ağırlık sınırı dikkate alınır, bu da sefer sayısını artırabilir.
Teklifte yüklemenin dahil olup olmadığı açıkça yazılır; elle ya da makineyle yükleme farklı kalemdir.
Belediyenin belirlediği inşaat atığı döküm alanına boşaltılır.
Aracın girebileceği en yakın nokta belirlenir; gerekirse küçük araçla ara taşıma planlanır.
Size nasıl yardımcı olabiliriz?